+90 850 4 663 663
Kullanıcı Girişi
Kullanıcı numarası
Şifre



ŞİFREMİ UNUTTUM? KAYIT OLUN !

LOJİSTİK HABERLERİ YÜZDE 12 ZAM TAŞIMACIYI VURACAK

YÜZDE 12 ZAM TAŞIMACIYI VURACAK

yüzde 12 zam taşımacıyı vuracak

2009, taşımacılık sektörünü gelen yüzde 12’lik zamla kutlamaya hazırlanıyor. Maliye Bakanlığı tarafından belirlenen yeniden değerleme oranına göre taşımacıya kambur üzerine kambur daha yüklendi.
 

2009 yılının herkese sağlık, mutluluk ve başarılar getirmesi dileklerinde yılın bu son haberi taşımacıyı bir kez daha sarsan, onu içinden bir kez daha vurarak yeni yıla mutsuz ve umutsuzlukla girmesini başardı. Maliye Bakanlığı tarafından 20 Kasım 2008 tarihinde Resmi Gazete’de yayımlanan 27060 no.lu yürürlüğe giren tebliğ gereğince taşımacı için “Yeniden Değerleme Oranı yüzde 12 olup, aynı zamanda 2008 yılına ait son geçici vergi dönemi için de uygulanacak. Üstelik bu konuda daha önce yayımlanmış olan tebliğler de yürürlükte olacak.

2008 yılında Yeniden Değerlendirme Oranı yüzde 7.2’lerde iken 2009 yılında bu oran yüzde 12 gibi bir değerlendirmeyle uygulamaya geçiriliyor. Yani taşımacının sırtına yüzde 65 gibi bir yük daha vuruldu. Buyurun padişahlar sofrasına demekten öteye gitmeyelim.

2008 yılının son çeyreğinde Dünya ekonomisini sallayacak büyüklükte yaşanan bankacılık skandallarıyla, dünya global krizin içine girmiş oldu. Dünyadaki yüksek petrol fiyatları ve büyüyen ekonomiler neticesinde büyümeye aday ve henüz emeklemekte olan ülkeler yaşanan bu global kriz nedeniyle çok ağır faturalar ödemek zorunda kalarak bu krizden nasibini almış oldu. Kriz Türkiye’ye teğet filan geçmedi. Tam ortadan vurdu. Otomotiv endüstrisinin yıkılamayacağını sandığımız bu devler üretim bantlarındaki şalteri kapatmak zorunda kalırken, mevcut stokta bulunan üretilmiş ürünlerini 5000 YTL düşüğüne satmak için büyük bir çaba harcayarak rekabet pazarında boy gösterdiler. Tüketicinin alım gücünün önemli oranda düşmesi hatta sıfır noktalarına gelmesi de bunun tuzu biberi oldu. Otomotiv sektöründe yaşanan büyük kriz baş göstererek seyredilmesi istenmeyen bu şekilde bir tablo ortaya çıkmış oldu. Dakikada bir değişmekte olan gündemimiz artık günlük yaşam tarzımızın da içine girerek hayatımızın vazgeçilmeyen parçalarından biri. Artık bunu kimse yadırgamıyor ve kritize bile etmiyor. Tüketici, Tedarikçi, Üretici çok zor kısır döngüler yaşamıyor değil ama herkes yaşadığı bu fırtınanın ne zaman durulacağı konusunda tetikte beklemekte. Bu global anlamda herkesi etkilemiş durumda.

Taşımacılık sektöründe de etkilenen piyasalardaki geçen seneye göre artış gösteren oranlar, yaşanan kriz döneminde Uluslar arası nakliyeciden, taksi şoförüne kadar pek çok kesime önemli bir maliyet getirecek. Sektör otoriteleri sessizce yapılan bu uygulamanın, bu işten ekmek yiyenleri çok ağır etkileyeceğini belirtiyor. Yeni yılda yapılan bu kıyak uygulama, yolcu taşımacılığından, taksiciye, nakliyeciye, otobüsçüye hatta minibüsçüye kadar ekmeklerini bu sektörden çıkarmakta olan binlerce kişiyi etkileyecek. Kapanan kontaklara bir o kadar kapatılacak kontak binecek. Ülkemizde dünya standartlarının çok üzerinde uygulanan yüzde 65’lik vergi oranı bu insanların canına tak dedirtecek noktalara gelecek. Üstelik uygulamaya girecek olan yüzde 12’lik bu zamla birçok ocak sönecek, iş kapıları kapanacak.

Karayolları Taşıma Kanunu’nun 26’ncı maddesinde yer alan ve 1/1/2009 tarihinden itibaren uygulanacak İdari Para Cezaları’ da bu işin başka bir cabası.. 4925 sayılı kanunun (26) maddesi hükümleri gereği; 5 maddeye göre Yetki Belgesi almadan taşıma işinde faaliyette bulunanlara 5.600 YTL, buna aykırı davranan taşımacılara 560 YTL, bu maddenin 6’ncı fıkrasına göre taşıma hizmetini yapmaktan kaçınan taşımacılara 448 YTL, 5’nci maddenin yedinci fıkrasına aykırı davranarak bir taşımacının diğer bir taşımacının faaliyetini engellemesi halinde 4.480 YTL, taşıma senedi olmaksızın eşya taşıyan taşımacılara 1.120 YTL’lik para cezasını hükme bağlıyor.

Hükme bağlanan bu ağır ve altından kalkılamayacak olan müeyyideler haricinde 213 sayılı Vergi Usul Kanunu gereğince Yeniden Değerleme Oranına Göre Belirlenen Tarifeler gereği Karayolu taşıma Yönetmeliği’ne göre 2006 yılındaki UBAK Belge Ücretleri; A1 belge türündeki Otomobil ile şehirlerarası yolcu taşımacılığı yapanlar için 10.000 YTL iken, bu ücret 2008 yılında 11.556 YTL, A2 Belge türündeki Otomobil ile uluslar arası yolcu taşımacılığı yapanlar için 15.000 YTL iken 2008 yılında 17.334 YTL, B1 belge türünde Otobüs ile Uluslar arası Tarifeli Yolcu Taşımacılığı yapanlar için 40.000 YTL iken 2008 yılında 46.224 YTL, C1 belge türünde Kendi iştigali ile ilgili Uluslar arası ve Yurtiçi eşya taşımacılığı yapanlar için 5.000 YTL iken 2008 yılında 5.778 YTL’ ye varan çeşitli belge türlerine yapılan zamlara pek çok örnek verebilmek mümkün.

Çok açık ve sarih olan bu memnuniyet vermeyici ve yoruma açık mukayeseli zam tablosu için sadece net bir konuya varabilme gerçeği ortaya çıkmakta olup, sıkışan ve her geçen gün daralan çember içerisinde “Kaynak Arayışı” gerçeğini ortaya getirmekten başka bir şeyin söz konusu olamayacağıdır. Yani iğneden ipliğe kadar her şey 31.12.2008 gecesi 00.01 saatiyle zam sepetinden ceplerimize inecek. Yine boğazlardan kısılacak, yine üstten baştan kısılacak vergilere yatacak. Birde dünya pazarlarında çetin bir rekabetle nasıl baş edeceğiz. Hadi bırakınız serbest Pazar anlayışını, bu ülkede geçim derdine düşen vatandaşın hali nasıl olacak?

Zaten bu depremin ilk dalgası bankaları vurdu. İkinci dalga da reel sektörü vurmaya başladı. Üçüncü dalga henüz gelmedi. Reel sektörün uygulamaya başlayacağı önlemlerden dolayı üçüncü dalga da esnafı ve vatandaşı vuracak. Anlaşılacağı üzere bu kriz herkesi vuracak. Ekonomik krizlerin faturasını mutlaka birileri öder. Tsunami’nin tesiriyle bu dalgalara kapılıp hayatını kaybeden birileri olur. Fakat dünya dönmeye devam eder.

  Kaynak:Tasimacilar



Sofya Ticaret Müşavirliği tarafından yayımlanan duyuruya istinaden;Karayolları Altyapı Ajansının (APİ) 7 Ağustos 20...

Slovenya transit geçiş belgelerine ilişkin Geçiş Belgesi Otomasyon Sisteminden (GEBOS) alınan veriler &uum...

Macaristan : Sürüş Kısıtlamaları Hakkında BilgilendirmeMacaristan Karayolu Taşımacılığı Birliği (MKFE) tarafın...

Slovenya transit geçiş belgelerine ilişkin Geçiş Belgesi Otomasyon Sisteminden (GEBOS) alınan veriler &uum...

Hepsini Oku »

 




NakliyeBorsasi.net - YÜK VE NAKLİYE BORSASI - NAKLİYECİLER SİTESİ/PLATFORMU


NakliyeBorsasi.NET, Türkiye ve Balkanların en büyük yük ve nakliye nakliyeciler sitesi/platformu. İthalatçı ve ihracatçı firmların, nakliyat ve lojistik firmalarıyla buluştuğu, bilgi alışverişi yaptığı, binlerce yük ve boş araç ilanı sunduğu, en verimli nakliye portalıdır.




NakliyeBorsası.NET
Tel: +90 850 4 663 663
Skype: nakliyeborsasi
İrtibat İçin Elektronik Posta:
admin@nakliyeborsasi.net
info@cargoagent.net
Facebook: Nakliye Borsasi
Google +: Nakliye Borsasi

Hafta içi hergün 09.00-18.00 saatleri arası bize ulaşabilirsiniz.

Copyright (c) NakliyeBorsası.NET